稲刈りも終わり、発送作業に追われる毎日ですが、休む間もなく次の作業があります。遠藤農園では7年間冬に水を張ってきたために、田んぼの畦が傷んで細くなってしまい、崩落している箇所が多くなりました。水漏れも激しく、田んぼの水を1年間保つのは大変な作業です。そこで今回初めて「畦塗機」を使うことになりました。私はこの機械を所有していないため、仲間の菅原さんから借りることになりました。
畦塗機を装着するトラクターは古いクボタのL2600です。だいぶ古いですがまだまだ使えます。2輪駆動ですが、前輪の内側にウエイト(錘)が付いている仕様でなかなかです。ちなみにこのL2600はクリープ(超スロースピード)での走行が可能なため、畦塗りには最適です。
3点リンクで様々な作業機が装着可能です。
この畦塗り機は富士トレーラーです。羽根状のローラーが左官職人のようにパタパタと塗り固めていくのが特徴です。これだと崩れにくい丈夫な畦が作れます。ところで畦塗機には右用と左用の2つがあります。最初に出したのが左用です。右側に出すと路上走行するとき危ないという理由だそうです。その後、右になった理由は左側の畦塗り機の使用は油圧レバーが右側にあり、畦塗り機と塗り具合を見るのはどんな人でも大変だということで右用が出たら左用はメーカーでは出さなくなりました。現在は右側が主流ですね。
- 2009/11/07(土) 19:50:14|
- 畦塗機|
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大変お待たせいたしました。やっと稲刈りが終わり、今年の新米ができました。今年もなんとか良いお米になりました。秋の台風の時は、もう駄目かと思いましたが、耐え忍んでくれました。そんな試練を乗り越えたササニシキです。これから発送となります。どうぞお楽しみに。
- 2009/11/03(火) 19:26:55|
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順調だった稲刈りでしたが、アクシデント発生!まず、前日まで調子のよかったコンバインの脱穀に関係するVベルトが切れる寸前。おまけに走行Vベルトのコグベルトがボロボロになっているのを発見。そこでベルト交換のため、コンバインの刈り取り部を外すことになりました。しかし、代わりのベルトがないので、部品取りの車体から外すことになり、部品取りのMC20Dの刈り取り部をはずすことになりました。
フォークリフトを使って刈り取り部を外しました。これでVベルトが取れそうです。
せっかくなのでVベルトを全部交換することにしました。
無段変速のコグベルトを取り外すとき、ナットがきついのでインパクトで回しました。一瞬でとれました。インパクトは便利です。
この走行用コグベルトはまだまだ使えそうです。
合計5本のベルトが取れました。これを三菱コンバインMC22DGに移植します。
- 2009/11/01(日) 18:45:19|
- コンバイン修理・整備|
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遠藤農園の稲刈りが始まりました。稲刈りは10月30日〜11月3日まで行われました。天気にも恵まれ稲刈り日和。息子もコンバインに乗って興奮気味。
今年は秋にあまり雨が降らなかったので、田んぼは少し渇き気味でした。コンバインのクローラ(キャタビラー)に負担がかかるので、無理な運転は禁物です。
刈り取った籾は、軽トラックのコンテナに移して乾燥機に搬入します。
- 2009/10/30(金) 18:35:28|
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お待たせしました。明日からようやく稲刈りに入ります。今朝、田んぼを見て回るともうすでに枯れる寸前の稲もありました。今朝の最低気温が6℃。稲は寒くなって完熟してから味が出てきます。
遠藤農園ではこの寒さが来てから稲を刈ることにこだわっています。コンバインの整備も間に合い、いつでも出動可能です。稲を刈るのが楽しみです。それではもう少しお待ちください。
- 2009/10/23(金) 21:38:22|
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稲刈りまであと2日です。待ち通しです。コンバインの準備もなんとか間に合いそうです。
収穫の秋です。しっかり実っています。
稲の姿に見とれて、あまり言葉が見つかりません。
- 2009/10/22(木) 22:25:18|
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遠藤農園の庭にある紅葉です。この紅葉が赤く紅葉するころ、稲刈りを知らせるかのように、真っ赤に染まります。
真赤だなぁ〜
- 2009/10/22(木) 22:17:24|
- 遠藤農園の四季|
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一年を通して私が好きな時期が「秋」です。気温が下がり、寒さを感じるこの時期の朝はとても澄んだ空です。
あーなんて清々しいのでしょうか。
じっくり完熟していますね。
- 2009/10/22(木) 22:11:11|
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秋に咲く雑草で一番きれいなのが「サクラタデ」です。ものすごく小さな桜の花をつけます。この桃色がとても好きです。
- 2009/10/22(木) 21:55:32|
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菅原さんが乗っているイセキのコンバインは私が乗っている三菱コンバインMC22DGのような刈り取り速度が遅いのとはちがい、とても高速で稲刈りが可能です。イセキのコンバインが高速での稲刈りを可能としたのが、「エイトスレッシャー」という仕組です。エイトスレッシャー
これはイセキコンバインの脱穀の構造名で、15年前に菅原さんのコンバインから始まりました。主扱ぎ胴、脱穀のほかに主より小さい扱ぎ胴があり、主胴と小胴を8の字をかくように籾が移動して選別するのでエイトスレッシャーというそうです。この脱穀のなってから刈り取りスピードが速くなりました。よそのメーカーも似た構造で呼び名が違います。脱穀が大きくなったばかりでなく構造そのものが変わり、性能がアップしたわけです機械の開発された方々には感謝です。
- 2009/10/19(月) 19:59:04|
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